Конические
Конический подшипник — это специализированный тип опор качения, разработанный для восприятия сложных комбинированных нагрузок. В отличие от обычных шариковых или цилиндрических аналогов, эти узлы способны одновременно выдерживать мощное радиальное давление и значительные осевые усилия.
Компания «ТПЗ» предлагает широкий ассортимент подшипниковой продукции и метизов. Мы специализируемся на оптовом снабжении предприятий, автопарков и ремонтных сервисов, предоставляя надежные комплектующие, соответствующие стандартам ГОСТ и ISO.
Компания «ТПЗ» предлагает широкий ассортимент подшипниковой продукции и метизов. Мы специализируемся на оптовом снабжении предприятий, автопарков и ремонтных сервисов, предоставляя надежные комплектующие, соответствующие стандартам ГОСТ и ISO.
Для чего нужны конические подшипники
Главная задача этих деталей — обеспечение стабильного вращения валов в узлах, где действуют смешанные векторы силы. Конструктивно конический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного колец с коническими дорожками качения, между которыми расположены ролики такой же формы, удерживаемые сепаратором.
Такая геометрия позволяет решать специфические инженерные задачи:
Такая геометрия позволяет решать специфические инженерные задачи:
- Восприятие комбинированных нагрузок. Тела качения катятся под углом к оси вращения, что позволяет эффективно распределять давление.
- Регулировка зазоров. Разборная конструкция позволяет при монтаже точно выставить осевой зазор или создать преднатяг, что критически важно для жесткости узла (например, в ступицах автомобилей).
Основные особенности и конструкция
Ключевой особенностью является разборная структура. В большинстве случаев подшипник конический однорядный состоит из двух независимых частей: внутреннего блока (внутреннее кольцо с роликами и сепаратором) и внешнего кольца. Это упрощает монтаж и обслуживание.
В каталоге «ТПЗ» представлены различные модификации, но наибольшей популярностью пользуются подшипники роликовые конические однорядные. Их часто устанавливают парами (зеркально), чтобы фиксировать вал в обоих осевых направлениях.
Характеристики зависят от угла конуса наружного кольца:
В каталоге «ТПЗ» представлены различные модификации, но наибольшей популярностью пользуются подшипники роликовые конические однорядные. Их часто устанавливают парами (зеркально), чтобы фиксировать вал в обоих осевых направлениях.
Характеристики зависят от угла конуса наружного кольца:
- Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъемность узла.
- При малом угле контакта подшипник лучше работает с радиальными нагрузками.
Как выбрать конический подшипник
Правильный подбор комплектующих — залог долгой работы механизма. Самый надежный способ безошибочно купить деталь — ориентироваться на маркировку (номер по ГОСТ или ISO), выбитую на торце кольца.
Если номер на старой детали не читается, необходимо подобрать запчасть по геометрическим параметрам. Основные размеры конических подшипников включают три величины:
Если номер на старой детали не читается, необходимо подобрать запчасть по геометрическим параметрам. Основные размеры конических подшипников включают три величины:
- Внутренний диаметр (d) — соответствует посадочному размеру на валу.
- Наружный диаметр (D) — посадочный размер в корпус.
- Высота в сборе (T) — полная ширина подшипника вместе с внутренней и внешней обоймой.
Сфера применения
Благодаря своей выносливости и грузоподъемности, конический подшипник является незаменимым элементом в тяжелом машиностроении и транспорте. Основные направления использования:
- Автомобилестроение: Ступицы колес легковых и грузовых автомобилей (самое массовое применение), коробки передач (КПП), дифференциалы, мосты.
- Сельхозтехника: Тракторы, комбайны, сеялки и другое навесное оборудование, работающее под высокими нагрузками.
- Промышленное оборудование: Редукторы, прокатные станы, шпиндели металлорежущих станков, где требуется высокая жесткость фиксации вала.
- Железнодорожный транспорт: Буксовые узлы вагонов.
Сфера применения
Благодаря своей выносливости и грузоподъемности, конический подшипник является незаменимым элементом в тяжелом машиностроении и транспорте. Основные направления использования:
- Автомобилестроение: Ступицы колес легковых и грузовых автомобилей (самое массовое применение), коробки передач (КПП), дифференциалы, мосты.
- Сельхозтехника: Тракторы, комбайны, сеялки и другое навесное оборудование, работающее под высокими нагрузками.
- Промышленное оборудование: Редукторы, прокатные станы, шпиндели металлорежущих станков, где требуется высокая жесткость фиксации вала.
- Железнодорожный транспорт: Буксовые узлы вагонов.
Купить конические подшипники оптом
Компания «ТПЗ» — надежный партнер для бизнеса. Если перед вами стоит задача конический подшипник купить крупной партией, мы предложим лучшие условия на рынке.
Преимущества сотрудничества с нами:
Преимущества сотрудничества с нами:
- Большой склад. В наличии популярные типоразмеры серий 302xx, 303xx, 322xx, а также отечественные аналоги 7-й серии.
- Комплексное снабжение. Возможность заказать подшипники, крепеж и метизы в одном месте, сэкономив на логистике.
- Гибкие цены. Специальные предложения для оптовых покупателей и постоянных клиентов.